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广州新造镇停车场扫码支付收费,实力强大,多年经验

2019-12-09 03:07:01 318次浏览

价 格:面议

停车管理系统优势

1)识别率高——实现了出入口车牌识别免取卡收费功能,结合车型、颜色识别,使得出入口收费自动识别准确率达到99.5%以上。

2)高度集成——车牌识别一体机集合车牌识别、机电控制、软地感触发、识别区域设定、网络通讯、终端RS485协议控制,做到一根网线和一根电源线即可完成布线。

停车场的设计考虑

大多数路面设计是根据施工完成时使用道路的交通情况而设计的。然而,随着停车场的建设,使用停车场最多的交通是在建设阶段。一旦停车场建成,汽车将在停车场区域,卡车或公共汽车将在指定的车道或环形路线。因此,必须根据施工交通和施工顺序来选择路面结构。这些人行道一般是分阶段修建的。第一阶段是在准备好的路基上铺设集料、底座和沥青基层,或在准备好的路基上直接铺设沥青基层。由于重型卡车的存在,路面的损坏并不是意料之外的。然而,一旦施工完成,这些地区将得到修复,并将最终的路面铺设到位。

停车场设计的总体规划

在制定停车场规划时,首要考虑应是最大限度地提供方便的停车能力,最大限度地利用现有空间。下表列出所需泊车位数目的一般建议。下列准则应规定最佳利用现有停车场:

1、使用矩形区域。

2、使停车场的长边平行。

3、使用周边的停车位。

4、使用可供两排摊档使用的行车线。

5、应该考虑进出该地区以及该地区内的交通流量。为了安全和方便,在规划时也必须考虑到行人交通,还必须在离设施最近的地方提供残疾人停车区。

一、系统适用范围

车牌识别系统适用于进出口较直的停车场,有转弯入场或转弯出场的车道,不适合采用车牌识别,有弯道的车道由于车辆进出倾斜太厉害严重影响车牌识别系统的准确率。

1.进出口车道环境要求:从车辆入场出场到入口出口道闸距离≥3米,5米距离最佳;入口车道宽度≤4米;如环境达不到以上要加,必须配卡作为辅助。

2.每台电脑最多控制:采用出口收费模式每台电脑最多控制一进一出,采用中央收费,每个电脑可控制四个车道。针对大型车场,系统最大可以100台电脑联网运行。

3.每个车道需要使用两个识别模块的情况:

在特殊情况下,如车场有转弯入口或转弯出口,不建议使用车牌识别;但在客户强烈要求要用的情况下,为了提高识别率,进出口车道各需一个识别模块,定位需根据现场转弯角度及线路长度确定;该项可以通过选择项来设定;

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